خرید موتور ماشین

موتور ماشین

موتور ماشین معمولاً یک موتور احتراق داخلی است که سوخت (بنزین یا دیزل) را به انرژی حرکتی تبدیل می کند. موتور خودرو شامل چندین قطعه است که با همکاری درست عملکرد موتور را تضمین می کنند.

بخش های اصلی موتور خودرو شامل توربین، پمپ سوخت، سیلندر، پیستون، سیستم سوخت رسانی، سیستم تهویه، سیستم خنک کننده و سیستم انتقال قدرت (گیربکس) هستند.

هنگامی که سوخت در سیلندر احتراق می کند، پیستون در داخل سیلندر حرکت می کند و انرژی حرکتی تولید می کند. این حرکت پیستون موجب حرکت شفت اصلی می شود که به دوران چرخ ها و در نهایت حرکت خودرو منتقل می شود.

در سیستم سوخت رسانی، سوخت از مخزن سوخت به پمپ سوخت منتقل می شود. پمپ سوخت در داخل موتور سوخت را تحویل می دهد و سپس سوخت توسط سیستم سوخت رسانی به سیلندرها تزریق می شود.

سیستم تهویه هوا نیز وظیفه تأمین هوای تمیز و تازه به موتور را دارد تا بهترین عملکرد را داشته باشد. سیستم خنک کننده نیز با کاهش دمای موتور، برای افزایش عمر مفید موتور و بهبود عملکرد آن، وظیفه دارد.

در نهایت، سیستم انتقال قدرت (گیربکس) نیز وظیفه تغییر نسبت دنده ها برای منتقل کردن نیروی موتور به چرخ ها را دارد.

با همکاری همه این قطعات، موتور خودرو به شکل هماهنگ و موثری کار می کنند.

خرید موتور ماشین

اجزای موتور ماشین

بلوک سیلندر

بلوک سیلندر یک قطعه مهم در موتورهای داخل سوز است که برای جدا کردن فضای سوخت و هوا از یکدیگر استفاده می شود. این قطعه به شکل یک بلوک فلزی با سوراخ های مخروطی در آن طراحی شده است که به وسیله یک یا چند سیلندر برای جداسازی فضای سوخت و هوا از یکدیگر استفاده می شود.

هر سیلندر شامل یک کارخانه و یک پیستون است که در حین حرکت بالا و پایین حرکت می کنند تا فضای سوخت و هوا را به داخل و خارج از سیلندر بفرستند و به این ترتیب انرژی برای حرکت خودرو تولید کنند. بلوک سیلندر همچنین شامل سوراخ های مختلفی برای اتصال به سایر قطعات موتور مانند سیستم تبرید، سیستم روغنکاری و سیستم جرقه زنی است.

سرسیلندر

سرسیلندر (Cylinder Head) قسمتی از موتور داخل سوز است که در بالای سیلندر قرار دارد. این قطعه شامل سوراخ هایی برای ورود و خروج هوا و سوخت به داخل سیلندر است و همچنین در داخل آن قطعات مختلفی نظیر شیرآلات، دریچه‌ها، سیستم جرقه زنی و سیستم تبرید وجود دارند.

سرسیلندر برای جداسازی فضای سوخت و هوا از یکدیگر و همچنین برای ایجاد فشار و دمای بالا در داخل سیلندر استفاده می شود. در حین فرآیند احتراق، سوخت و هوا از طریق سوراخ های ورودی وارد سیلندر می شوند و با هم ترکیب می شوند. سپس در اثر اعمال نیروی پیستون، سوخت و هوا فشرده می شوند و در نتیجه دما نیز افزایش می یابد.

همچنین، سرسیلندر نقش مهمی در انتقال حرارت از داخل سیلندر به محیط دارد و برای این منظور با روش های مختلفی مانند روش هدایت حرارت از طریق آب و روغن، طراحی شده است.

بوش سیلندر

بوش سیلندر (Cylinder Bushing) یکی از اجزای مهم سیلندر موتور داخل سوز است که در بدنه سیلندر قرار می گیرد. بوش سیلندر نوعی قطعه است که در داخل دیواره سیلندر قرار دارد و در آن پیستون حرکت می کند.

بوش سیلندر به دلیل داشتن مقاومت بالا در برابر سایش و حرارت، به عنوان یکی از اجزای مهم سیلندر در موتورهای داخل سوز استفاده می شود. بوش سیلندر از جنس فولاد یا آلیاژهای فلزی مانند آلومینیوم و برونز ساخته می شود.

واتر پمپ

واترپمپ (Water Pump) یکی از اجزای اصلی موتور خودرو است که وظیفه چرخاندن آب خنک کننده درون سیستم خنک کننده را بر عهده دارد. واترپمپ از طریق بلبرینگ هایی که در داخل آن قرار دارند، چرخانده می شود.

وظیفه واترپمپ در موتور خودرو این است که آب خنک کننده را از رادیاتور جذب کرده و به داخل موتور منتقل کند. سپس آب خنک کننده به کمک هدایت کننده هایی که در داخل بلوک سیلندر قرار دارند، به دور از سیلندر ها و سایر قطعات موتور گردش می کند تا دمای موتور را کاهش دهد. سپس آب خنک شده با دمای کمتر از موتور به رادیاتور بازمی گردد تا در آن خنک شود و سپس دوباره به وسیله واترپمپ به موتور برگردد.

پیستون

پیستون (Piston) یکی از اجزای اصلی موتور داخل سوز است که در داخل سیلندر به بالا و پایین حرکت می کند. پیستون بعد از شعله ور شدن سوخت و هوا در سیلندر، به دلیل فشار ایجاد شده توسط این سوخت، حرکت خود را آغاز می کند.

پیستون در واقع یک قطعه استوانه ای است که به دلیل قطر کوچکتر از دیواره سیلندر، در داخل آن حرکت می کند. پیستون از جنس فلزی ساخته شده و برای افزایش مقاومت در برابر سایش، معمولاً با روکش نیکل یا کروم پوشش داده می شود.

وظیفه پیستون در موتور داخل سوز این است که بعد از شعله ور شدن سوخت و هوا در سیلندر، به دلیل فشار ایجاد شده توسط سوخت، حرکت به بالا و پایین خود را آغاز کند و با این حرکت، انرژی تولید شده توسط سوخت و هوا را به دریچه سوخت و خروجی موتور منتقل کند. پیستون همچنین به عنوان یکی از عوامل مهمی در مصرف سوخت و قدرت موتور داخل سوز نیز محسوب می شود.

میل لنگ

میل لنگ (connecting rod) یکی از قطعات مهم در موتور داخل سوز است که برای اتصال پیستون به شافت موتور به کار می رود. میل لنگ در واقع به عنوان پلی بین پیستون و شافت موتور عمل می کند و به انتقال حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی شافت کمک می کند.

میل لنگ از جنس فلزی ساخته شده است و دارای دو پایه است که یکی به پیستون و دیگری به شافت موتور متصل می شود. همچنین میل لنگ شامل یک سر برای نصب پین پیستون و یک سر برای نصب پین شافت می باشد.

وظیفه میل لنگ در موتور داخل سوز این است که انرژی تولید شده توسط پیستون را به شافت موتور منتقل کند. هنگامی که پیستون به بالا حرکت می کند، میل لنگ نیز به سمت بالا حرکت می کند و در نتیجه پین پیستون که به میل لنگ متصل است، به سمت بالا کشیده می شود. در هنگام بازگشت پیستون به پایین، میل لنگ نیز به سمت پایین حرکت کرده و از طریق پین پیستون، انرژی تولید شده توسط پیستون را به شافت موتور منتقل می کند.

کارتر

کارتر (Carter) یکی از قطعات اصلی موتور داخل سوز است که به صورت یک قطعه بزرگ و بلند شکل ساخته می‌شود و در بالای موتور قرار می‌گیرد. کارتر به عنوان محفظه‌ای برای قرار دادن سایر قطعات موتور، نظیر سیلندرها، میل لنگ‌ها، واترپمپ، روغن‌پمپ و سایر قطعات موتور به کار می‌رود.

کارتر برای حفاظت از قطعات داخلی موتور در برابر گرد و غبار، خاک و آب، رطوبت و اتصال قطعات به یکدیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین کارتر به عنوان محلی برای تغییر فیلتر روغن و برخی تعمیرات دیگر، نظیر تعویض ترموستات و یا تعویض یا تعمیر واترپمپ، نیز استفاده می‌شود.

سوپاپ

سوپاپ (Valve) قطعه‌ای است که در موتورهای داخل سوز استفاده می‌شود و برای کنترل جریان سوخت و هوا به داخل سیلندر و بیرون کردن گازهای سوخته از موتور به کار می‌رود.

در موتورهای داخل سوز دو نوع سوپاپ استفاده می‌شود: سوپاپ ورودی (Intake Valve) و سوپاپ خروجی (Exhaust Valve). سوپاپ ورودی، جریان سوخت و هوا را به داخل سیلندر انتقال می‌دهد و سوپاپ خروجی گازهای سوخته را از موتور خارج می‌کند. در هر سیلندر موتور دو تا چهار عدد سوپاپ ورودی و خروجی استفاده می‌شود، که تعداد آن بسته به نوع و سایز موتور متفاوت است.

میل سوپاپ

میل سوپاپ (Valve Stem) قطعه‌ای است که برای حرکت دادن سوپاپ در داخل سرسیلندر موتور استفاده می‌شود. میل سوپاپ برای اتصال سوپاپ به سیلندر موتور، درون گردنه‌ی سوپاپ قرار می‌گیرد و برای جلوگیری از نفوذ سوخت و هوا به داخل سیلندر و همچنین از خروج گازهای سوخته از داخل سیلندر، با استفاده از یک حلقه‌ی لاستیکی یا یک حلقه‌ی چند لایه از شیشه‌ای شفاف و مقاوم در برابر حرارت و فشار محافظت می‌شود.

شمع

شمع یا Spark Plug، قطعه‌ای است که برای ایجاد شعله‌ی الکتریکی در داخل سیلندر موتور استفاده می‌شود. شمع در سرسیلندر موتور قرار می‌گیرد و به کمک شعله‌ی الکتریکی، مخلوط سوخت و هوا را در داخل سیلندر به اشتعال می‌آورد.

شمع‌های موتور در مدل‌ها و اندازه‌های مختلفی در دسترس هستند و انتخاب آن‌ها بسته به نوع و سایز موتور، مدل خودرو و شرایط محیطی متفاوت است. همچنین، شمع‌های موتور در سه نوع سوزش خشک، سوزش مرطوب و سوزش روغنی تولید می‌شوند و به همین دلیل، معمولاً به مشخصات و نوع شمعی که در مدل خودرو استفاده می‌شود، توجه می‌شود.

تسمه تایم

تسمه تایم یا Timing Belt، قطعه‌ای است که برای انتقال حرکت بین شافت کرنک و شافت چرخش کنترل شده در موتور از طریق سیستم والو تایمینگ و از میان رفتن اختلاف زمانی بین سیکل های سوخت و تخلیه در سیلندر، استفاده می‌شود. تسمه تایم به عنوان یک قسمت پایدار و مهم در موتور، باعث بهبود عملکرد و افزایش کارایی آن می‌شود.

تسمه تایم از مواد مختلفی مانند لاستیک، نایلون، کربن و غیره ساخته شده است که مقاومت بالایی در برابر فشار و سایش دارند. همچنین، تسمه تایم برای جلوگیری از آسیب به موتور در صورت شکستن یا کشیده شدن تسمه، با اندازه‌گیری و کنترل تنش تسمه توسط یک تنش‌سنج تنظیم می‌شود.

مدت زمان استفاده از تسمه تایم به عواملی مانند نوع تسمه، کیفیت آن، شرایط کاری موتور و تعداد کیلومترهایی که با آن طی می‌شود بستگی دارد و برای هر مدل خودرو، مشخصات خاص خود را دارد. به طور کلی، تعویض تسمه تایم در بازه‌های زمانی مشخص، برای حفظ کارایی و پایداری موتور بسیار مهم است.

اجزای موتور ماشین

نکات مهم در نگهداری موتور ماشین

نگهداری موتور ماشین به عنوان قلب و اصلی ترین قسمت خودرو بسیار مهم است و برای افزایش عمر مفید موتور و جلوگیری از خرابی های ناگهانی، به نکات زیر باید توجه کرد:

1- تعویض روغن موتور به موقع: تعویض روغن موتور در زمان مناسب، باعث حفظ کیفیت روغن و افزایش عمر مفید موتور خودرو می‌شود.

2- تعویض فیلتر روغن و هوا: فیلتر روغن و هوا در صورت آلودگی، منجر به افزایش مصرف سوخت و کاهش عملکرد موتور می‌شود. بنابراین، تعویض فیلتر‌های روغن و هوا به موقع می‌تواند عمر مفید موتور را افزایش دهد.

3- بررسی سطح روغن: سطح روغن موتور باید به صورت دوره‌ای بررسی شود و در صورت نیاز، روغن باید به موقع تعویض شود.

4- بررسی سطح آب باتری: سطح آب باتری نیز باید به صورت دوره‌ای بررسی شود و در صورت نیاز، آب باتری باید تکمیل شود.

5- بررسی و تعویض کولر: در صورت آلودگی کولر موتور، جریان هوای سرد به موتور مختل شده و باعث کاهش عملکرد و مصرف سوخت می‌شود.

6- بررسی سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده موتور نیز باید به صورت دوره‌ای بررسی شود تا در صورت وجود خرابی، به موقع رفع شود.

7- استفاده از سوخت با کیفیت: استفاده از سوخت با کیفیت مناسب، به حفظ سلامت موتور و جلوگیری از خرابی های ناگهانی کمک می‌کند.

8- رعایت دمای مناسب موتور: دمای مناسب موتور باید در حدود80تا 90 درجه سانتی‌گراد باشد. دمای بالای موتور می‌تواند باعث آسیب به قطعات موتور و کاهش عمر مفید آن شود.

9- اجتناب از اضافه کردن آب به موتور در صورت گرم شدن: در صورتی که موتور گرم شده است، اضافه کردن آب به موتور می‌تواند باعث ترکیدن بلوک سیلندر و خرابی موتور شود. در چنین شرایطی باید صبر کرده و به موقع سرویس موتور انجام داد.

10- تعویض کمپرسور تهویه: کمپرسور تهویه هوا در صورت خرابی، می‌تواند باعث مصرف بیشتر سوخت و کاهش عملکرد موتور شود. بنابراین، تعویض کمپرسور تهویه هوا به موقع باید انجام شود.

11- عدم بارگذاری بیش از حد موتور: استفاده از بارهای سنگین و بیش از حد می‌تواند باعث کاهش عمر مفید موتور و افزایش مصرف سوخت شود. بنابراین، باید بارگذاری موتور را در حد مجاز نگه داشت.

12- رعایت بازه های تعویض سرویس‌ها: برای افزایش عمر مفید موتور، باید سرویس های دوره‌ای موتور به موقع انجام شود و بازه تعویض قطعات مصرفی، مانند روغن، فیلتر هوا و روغن، کمپرسور تهویه هوا و… را رعایت کرد.

در کل، نگهداری موتور خودرو نیازمند توجه و دقت است و باید از نکات مهمی که برای حفظ سلامت موتور نیاز است، پیروی کرد.

خرید موتور ماشین

خرید موتور ماشین

خرید موتور ماشین باید با دقت و بررسی های کافی انجام شود. این موضوع به دلیل اینکه، خرید یک موتور ناصحیح و نامناسب می‌تواند باعث خرابی موتور و مشکلات بیشتری شود.

برای خرید موتورماشین، می‌توانید از فروشگاه‌های قطعات خودرو، کارگاه‌های تعمیراتی و بازارچه‌های خودرو استفاده کنید. در هر صورت، باید از قابلیت و صلاحیت فروشنده اطمینان حاصل کنید.

در زمان خرید موتور ماشین، باید به موارد زیر توجه کنید:

1- انتخاب موتور مناسب: برای خرید موتور ماشین، باید به نوع خودرو، مدل و سال تولید آن توجه کرد و موتوری که برای آن مناسب است را انتخاب کرد.

2- بررسی وضعیت فیزیکی موتور: در هنگام خرید موتور ماشین، باید به وضعیت فیزیکی موتور توجه کنید. بررسی کامل وضعیت بدنه، قطعات داخلی و دیگر موارد مرتبط باید انجام شود.

3- تعیین قیمت مناسب: برای خرید موتور ماشین، باید قیمت مناسب را تعیین کرد. برای این منظور، باید با قیمت‌های موجود در بازار آشنا شد و با توجه به وضعیت موتور و میزان استفاده آن، قیمت مناسب را پیشنهاد داد.

4- گارانتی: برای خرید موتور ماشین، باید به گارانتی موتور توجه کرد. بهتر است موتوری که با گارانتی عرضه می‌شود را انتخاب کنید تا در صورت وجود هرگونه مشکل، بتوانید از گارانتی استفاده کنید.

یکی از مطمئن ترین مراکز برای خرید موتور ماشین ، نمایندگی های شرکت خود ماشین و سایر نمایندگی های مورد تایید کمپانی ها  است. اما باید توجه داشت که  در صورت نیاز به تعویض موتور ماشین ، قبل از خرید موتور ماشین و اقدام به تعویض آن ، مجوزات لازم را اخذ نماییم .

توجه کنید در در طی فرآیند خرید موتور ماشین و یا قطعات موتور ماشین سودجویی های فراوانی ممکن است توسط افراد کلاهبردار صورت گیرد.

در هنگام خرید موتور ماشین استوک یا دست دوم حتما تست سلامت را توسط کارشناسان انجام دهید .

ما در این مسیر شما را کمک میکنیم . در صورت نیاز به خرید موتور ماشین یا قطعات داخلی موتور ماشین بهترین و اصل ترین را به شما ارائه میدهیم . می توانید برای استعلام موتور ماشین و خرید موتور ماشین می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید.